Piacenza celebra l’ingegno italiano: torna “Cultura e Motori” per il 60° anniversario dell’ASI

Nelle giornate del 22 e 23 maggio si terrà il tradizionale appuntamento di approfondimento culturale dedicato ai temi del motorismo storico presso la sede piacentina del Politecnico di Milano.

La scorsa edizione della manifestazione è stata premiata da Automotoclub Storico Italiano durante la recente convention di Fiere di Parma, ottenendo il riconoscimento come Migliore Manifestazione Culturale del 2025. Un risultato che rappresenta motivo di grande orgoglio e uno stimolo ulteriore per la nuova edizione.

Le novità di quest’anno sono numerose. Grazie alla credibilità e al valore culturale ormai riconosciuti all’iniziativa, “Cultura e Motori” è stata inserita nel calendario ufficiale delle manifestazioni dedicate al 60° anniversario della fondazione dell’Automotoclub Storico Italiano.

L’edizione 2026 sarà inoltre dedicata a un anniversario particolarmente caro agli appassionati: gli 80 anni della Vespa, icona del design e della mobilità italiana, amata in tutto il mondo e ancora oggi simbolo di libertà e stile.

Saranno proposti approfondimenti dedicati alla storia, alla tecnica e all’evoluzione di questo straordinario veicolo, protagonista della motorizzazione di massa del nostro Paese nel secondo dopoguerra.

Grazie alla collaborazione con il Vespa Club d’Italia, saranno esposti alcuni esemplari particolarmente significativi, che permetteranno di ripercorrere le principali tappe dell’evoluzione tecnica e stilistica della Vespa.

L’ospite d’onore di “Cultura e Motori” sarà però un pezzo assolutamente straordinario: l’unico esemplare funzionante al mondo del primo motore a scoppio.

Nel 1853 i tecnici toscani Eugenio Barsanti e Felice Matteucci depositarono presso l’Accademia dei Georgofili di Firenze il brevetto di un “motore endotermico gravi-atmosferico a tre tempi ad azione differita”. Alcuni esemplari vennero costruiti e installati in opifici industriali e persino nella stazione ferroviaria della città.

Solo negli anni successivi Nikolaus August Otto, insieme ai suoi collaboratori Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, sviluppò il motore che oggi porta il suo nome e che avrebbe poi avuto diffusione mondiale.

Purtroppo nessuno dei motori originali realizzati da Barsanti e Matteucci è giunto fino a noi. I modelli presenti nei musei riproducono il cinematismo della macchina, ma non sono in grado di produrre effettivamente potenza meccanica.

Recentemente, un gruppo di appassionati del Club Moto d’Epoca Fiorentino ha deciso di riportare in vita il motore di Barsanti e Matteucci. Lavorando sui disegni originali dei brevetti e sulla limitata documentazione tecnica esistente, dopo due anni di studio e lavoro è stato realizzato un esemplare pienamente funzionante.

Questo straordinario motore sarà ospitato a Piacenza durante i due giorni della manifestazione. Nel corso dell’evento verrà raccontata la storia di questa invenzione che ha rivoluzionato il mondo dei trasporti e saranno effettuate dimostrazioni di accensione e funzionamento sia venerdì sia sabato.

Un’occasione unica per la città e per il pubblico di celebrare la grande tradizione del genio italiano nel campo della tecnica e dell’ingegneria.

A conclusione delle due giornate verrà inoltre affrontato un tema di grande attualità: il futuro del motore a scoppio, la sua sostenibilità nell’era della decarbonizzazione e la ricerca nel campo dei combustibili a zero emissioni.